पोकळ रेल्वे
मार्गदर्शक रेल्वेचे मुख्य परिमाण
| मार्गदर्शक रेल्वेचे मुख्य परिमाण | ||||||||||||||
| L | b1 | c | f | h1 | h2 | k | n | L2 | L3 | d | r1 | a | मानक | |
| सहनशीलता (मिमी) | JG/T ५०७२.३-१९९६ | |||||||||||||
| मॉडेल | ±3 | ±0.4 | ||||||||||||
| TK3 | 5000 | ८७±१ | ≥१.८ | 2 | 60 | १६.४ | 25 | 180 | 20 | 14 | 3 | 90° | ||
| TK5 | 3 | |||||||||||||
| TK8 | 100±2 | ≥४ | ४.५ | 80 | 22 | 30 | 200 | 25 | 6 | 90° | ||||
| TK3A | ≥१.८ | २.२ | 60 | 10±0.1 | १६.४ | 25 | 180 | 25 | 3 | 90° | ||||
| TK5A | ३.२ | |||||||||||||
| गाईड रेलच्या दोन्ही टोकांना वरील पृष्ठभाग आणि 5 मिमीच्या आत मार्गदर्शक पृष्ठभागाला 0.5 मिमी पेक्षा जास्त नसलेला एकसमान आकुंचन उतार असण्याची परवानगी आहे. मार्गदर्शक रेल्वेच्या लांबीसह मार्गदर्शक रेल्वेच्या वरच्या पृष्ठभागाची सरळता 2.0 मिमी पेक्षा जास्त नसावी.(तपशीलांसाठी आकृती 3 पहा) | ||||||||||||||
| सहनशीलता (मिमी) | GB/T ३०९७७-२०१४ | |||||||||||||
| मॉडेल | ±3 | ±0.4 | ±0.5 | ±0.3 | ||||||||||
| TK3 | 5000 | ८७±१ | ≥१.८ | 2 | 60 | १६.४ | 25 | 180 | 20 | 14 | 3 | 90° | ||
| TK5 | 3 | |||||||||||||
| TK8 | 100±2 | ≥४ | ४.५ | 80 | 22 | 30 | 200 | 25 | 6 | 90° | ||||
| TK3A | ७८±१ | ≥१.८ | २.२ | 60 | 10 | १६.४ | 25 | 75 | 25 | 11.5 | 3 | 90° | ||
| TK5A-1 | 3 | |||||||||||||
| TK5A | ३.२ | |||||||||||||
| मार्गदर्शक रेल्वेच्या दोन टोकांच्या 5 मिमीच्या आत वरचा पृष्ठभाग आणि मार्गदर्शक पृष्ठभागाचा उतार 1:10 पेक्षा जास्त नसावा. तांत्रिक आवश्यकता: मार्गदर्शक रेल्वेच्या वरच्या पृष्ठभागाच्या 5 मीटरच्या आत मार्गदर्शक रेल्वेच्या लांबीसह वळण आणि मार्गदर्शक पृष्ठभाग दोन्ही बाजूंच्या मार्गदर्शक पृष्ठभागांवर 2.0 मिमी पेक्षा जास्त नसावे आणि 2.0 मिमी पेक्षा जास्त नसावेत. शीर्ष मार्गदर्शक पृष्ठभाग.(तपशीलांसाठी आकृती 3 पहा) | ||||||||||||||
